La idea es "estimular" la demanda impulsando la actualización del parque automotor, con la renovación de autos familiares, utilitarios y pesados.
- Estaría destinado a renovar vehículos livianos, familiares y uso particular.
- Incluiría el recambio de vehículos de pasajeros y carga -livianos, medianos y pesados-, de camiones y del sector público (flotas).
- También estará acompañado por el pedido de una “ley de desguace”, que agilice y mejore las condiciones de envío a destrucción de los usados.
Las medidas que se sugieren para el recambio de vehículos y la reactivación del mercado interno:
- Inversión de la escala del Impuesto Automotor (Patente)
- Incremento del valor con la antigüedad en función del impacto ambiental y la seguridad Eliminación de la exención del impuesto.
- Ley de desguace
- Líneas de financiamiento blandas (estímulo por antigüedad).
- Secuestrar o retener aquellos vehículos que circulen sin VTV vigente.
- Incremento de los costos de la VTV a medida que aumente la antigüedad del vehículo, con mayor incidencia después de los 15 años.
- Considerar como pago a cuenta de Ganancias (4° categoría) parte del valor de compra de vehículos de producción nacional (duración 2 años).
- Exención del Impuesto a los Bienes Personales sólo para auto único de fabricación nacional (preferencia Impuestos Internos).
- Armonizar y reducir costos registrables.
